因
离心泵启动时，泵的出口管路内还没水，因此还不存在管路阻力和提升高度阻力，在泵启动后，泵扬程很低，流量很大，此时泵电机（轴功率）输出很大（据泵性能曲线），很容易超载，就会使泵的电机及线路损坏，因此启动时要关闭出口阀，才能使泵正常运行。一般的养殖生产单位,为了赶潮次抽水和备用,其一级提水泵站均设置2~4台,以设置两台为多。在
离心泵的型号选择上,除了应能满足本单位一级蓄水池容量的需要和现场环境对扬程的要求外,还应满足以下要求:
1、离心水泵的转速配合水泵和配套的电动机(或柴油机)的转速必须相互配合,才能使机组正常运转,所以,电动机(或柴油机)的选配,除了应满足功率的要求外,转速要与水泵相称,即必须服从于水泵的转速需要。一般电动机(或柴油机)的功率配套人们较为重视,但是转速配套很容易被人们忽视。水泵实用转速如果超过额定转速过高时,容易产生电动机过载,出现烧坏电动机和加快水泵磨损。转速过低时,会产生流量不足或抽不出水的问题。
2、直接传动电动机(或柴油机)与水泵之间传动方式基本上可分为直接传动(弹性连轴器)与间接传动(皮带传动和齿轮传动)。而直接传动安装方便、结构紧凑、占地面积小、传动平稳、效率高、运转可靠、经济安全。所以,一般均采用直接传动为首选。
一、心离泵的运行
1、盘动试验任何一台
离心泵如果停机时间较长或新机安装完毕,在开机前,必须首先盘动泵轴,使其运转自如,才能启动电动机,主要用以检查停机或安装后,水泵叶轮因海水腐蚀和安装的质量问题,有无卡滞等现象,以免造成过大的起动阻力,尤其是较大功率的
离心泵更应注意。作正常抽水前的盘动试验,可防止损坏泵件和防止过大的起动电流,如果“带病”起动,就会把事故扩大,这样的事故不少。
2、检查润滑油检查轴承中的润滑油是否符合要求,一般润滑油位应在油箱检视孔的中线,过期和老化的润滑油应予更换。
3、检查压盖检查压盖的松紧程度是否合适,短时停机的
离心泵,压盖填料往往平时不漏气不漏水,而起动运转后漏水漏气逐渐加重,严重了也抽不上水来。一般压盖内的填料压好后,可手动边盘机边紧固,达到运转自如为止。
离心泵的压盖紧固密封情况应以每分钟滴水6~10滴为好,不滴水时,容易将填料和轴件烧坏。
4、检查吸水管检查吸水管口有无杂物阻塞,抽海水时,因海水中杂物较多,吸水管口容易阻塞,建议采用笼式过滤抽水方式,即用钢筋焊制较大些的铁笼,将铁笼用筛绢(约20目)围护起来,把吸水管口和底伐套在铁笼的中间,再将铁笼牢固地固定在海底或其它支持物上,以防止海浪的冲击。筛绢的密度以不影响进水流量为宜,应考虑足够的进水面积。此方法在北方的一些养殖生产单位使用证明是可行的。
5、安装电气保护装置采用直接传动的
离心泵机组,其电动机必须安装过热、缺相保护的电气装置。水是一种导电体,抽水环境一般较潮湿,安装电气保护装置,才能作到人身和设备的安全。不提倡使用一般的刀闸开关(或不合格的刀闸开关)作为电气保护措施。采用直接传动的水泵机组连轴器,其对轮间隙应严格按照所使用的本机说明书执行。如没有说明书,其参考间隙可为3 mm左右。并且其对轮应对中和平行。否则会损坏联轴器或引起电动机的频繁跳闸。正常的
离心泵都具有连续运行的能力,运行中尽量少停机。没有安装逆止伐的单位,应按规定安装与出水管径一致的逆止伐,以避免水泵再次起动时所造成的“锤击”现象,“锤击”现象对水泵机组和管路的危害较大。
离心泵的轴头螺帽一般是“反扣”,有些单位在更换水泵叶轮时仍按“正扣”拆卸,盲目的拆卸和敲击,非常容易损坏泵轴、轴承和轴头丝扣,造成整轴报废,而使维修成本增加.
二、
离心泵的保养
离心泵长时间不用时,应将水泵和管路中的水放空,外观作必要的油封处理(尤其是北方 )。将润滑油放空,并冲洗干净,以免再次使用时因油渍、沉积物的沉淀硬结而影响新添润滑油的质量,并定期盘动机组,以免叶轮和轴承等运动部件锈死,不可用电动机强行驱动机组,用电动机强行驱动机组所造成的事故不少。有条件的单位,最好将机组拆下库存保养,以延长机组的使用寿命。
三、
离心泵的汽蚀和防止措施汽蚀现象,一般不为人们重视和理解。而实际生产中产生的汽蚀问题,往往是
离心泵叶轮损坏的主要原因。一般的理解为叶轮腐烂和老化。但这是怎么造成的,其机理不清楚。所以有必要了解汽蚀是怎么造成的,怎么避免。下面谈谈汽蚀问题及预防措施。
四、汽蚀的产生
大家都知道,水加热到一定程度就会变成水蒸汽,而水蒸汽冷却到一定温度又会凝结成水,而且,在一个大气压的作用下,把水加热到100℃,就开始沸腾,产生大量汽泡(称为汽化)。而温度和压力是它们互相转化的条件,当作用在水面上的压力较高时,使水汽化所需要的温度就高;当作用在水面上的压力较低时,使水汽化所需要的温度就低;当作用在水面上的压力低到一定程度时,即使在常温下水也能汽化而产生大量汽泡,液体在一定温度下开始汽化的压力,叫作汽化压力。水泵的汽蚀就是因为液体的汽化而产生的。